Схема передней подвески форд фокус 2 седан
· Вторая проблема, которая часто встречается в Форд Фокус 2 – это выход из строя элементов рычага передней подвески: сайлентблока заднего крепления или шаровой. Шаровую поменять довольно просто, а сайлентблок. На автомобилях Форд Фокус 2 устанавливаются два варианта задней подвески. Первый вариант подвески (прямые рычаги) является одинаковым с подвеской Форд Фокус 1, имеет прямые под пружинные рычаги. Рычаг передней подвески Форд Фокус 2: 1 — шаровая опора; 2 — сайлент-блок переднего крепления к подрамнику. Средняя стоимость серьезного ремонта передней подвески Форд Фокус 2 равняется 13 тысячам рублей. Ремонт задней подвески Форд Фокуса 2 обойдется в 23 тысячи рублей. · В этом видео мы покажем вам, как самостоятельно заменить рычаги задней подвески Форд Фокус. Стабилизатор поперечной устойчивости с установленными на нем резиновыми втулками соединен с поперечиной 15 передней подвески автомобиля двумя скобами 2, а со стойкой передней подвески — стойками 5 стабилизатора. Ремонт задней подвески Форд Фокус 2: все ли так сложно или просто? Слово «ремонт» способно повергнуть многих автолюбителей в приличный шок – всем известны цены, выставляемые. · Замена задних сайленблоков передних рычагов Форд Фокус 2 (диезль 1.8, 2008 года), замена шаровых опор, рулевых. · Схема задней подвески авто Форд Фокус 2. Задняя подвеска Форд Focus-2 – независимого типа, с поперечиной посередине, с четырьмя рычагами у каждого заднего колеса (всего рычагов